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新聞資訊

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  • 行星減速器的齒輪側(cè)隙計(jì)算！

    在齒輪側(cè)隙的計(jì)算中，需要考慮到以下幾個(gè)因素：在計(jì)算行星減速機(jī)齒輪側(cè)隙時(shí)，需要綜合考慮以上因素，并根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。一般而言，行星減速機(jī)齒輪側(cè)隙的大小應(yīng)該在0.1mm到0.3mm之間，如果側(cè)隙過大，會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)的精度降低，如果側(cè)
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-01   點(diǎn)擊次數(shù)：106

  • 伺服電機(jī)的應(yīng)用！

    伺服電機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程、工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、船舶、機(jī)器人和電子設(shè)備等領(lǐng)域。它們能夠精確地控制運(yùn)動(dòng)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。伺服電機(jī)的特點(diǎn)包括：高精度：通過編碼器提供的位置反饋，可以實(shí)現(xiàn)非常精確的位置控制。高響應(yīng)速度：伺服電機(jī)具有較高的
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-28   點(diǎn)擊次數(shù)：105

  • 行星減速器可以實(shí)現(xiàn)高速傳動(dòng)嗎？

    行星減速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)較高的傳動(dòng)比，并且具有高傳動(dòng)效率、緊湊結(jié)構(gòu)和高精度等優(yōu)點(diǎn)，從而使其成為實(shí)現(xiàn)高傳動(dòng)比的一種理想選擇。行星減速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)較高的傳動(dòng)比。由于行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率高達(dá)90%，比其他傳動(dòng)裝置的效率高得多，因此行星減速機(jī)可以滿足高傳動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-25   點(diǎn)擊次數(shù)：107

  • 行星減速器的規(guī)格

    減速比是伺服行星減速機(jī)的重要參數(shù)，它是指減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速之比。常見的減速比有1:10、1:20、1:30、1:40等，可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。輸出扭矩是伺服行星減速機(jī)的另一個(gè)重要參數(shù)，它是指減速機(jī)輸出軸所能輸出的最大扭矩。一般來說
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-21   點(diǎn)擊次數(shù)：92

  • 行星減速機(jī)的中心輪是什么？

    中心輪是行星減速機(jī)中的另一個(gè)重要組成部分，它與行星輪相嚙合。中心輪通常是由一個(gè)中心軸和多個(gè)輪齒組成的，其中每個(gè)輪齒都被固定在中心軸上。當(dāng)行星輪與中心輪相嚙合時(shí)，行星輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)被傳遞到中心輪上，從而實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的減速目的。在行星減速機(jī)中，階
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-18   點(diǎn)擊次數(shù)：105

  • 怎么計(jì)算行星減速器齒輪側(cè)隙計(jì)算方法？

    在計(jì)算行星減速機(jī)齒輪側(cè)隙時(shí)，需要綜合考慮以上因素，并根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。一般而言，行星減速機(jī)齒輪側(cè)隙的大小應(yīng)該在0.1mm到0.3mm之間，如果側(cè)隙過大，會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)的精度降低，如果側(cè)隙過小，會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)的運(yùn)行困難。行星減速
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-13   點(diǎn)擊次數(shù)：107

  • 伺服電機(jī)維修的步驟！

    齒輪行星減速機(jī)是一種高精度的減速設(shè)備，用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域。在使用過程中，由于各種原因可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行維修。齒輪行星減速機(jī)維修需要嚴(yán)格按照廠家提供的維修手冊(cè)進(jìn)行操作，以確保維修質(zhì)量和效果。下面是齒輪行星減
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-11   點(diǎn)擊次數(shù)：98

  • 伺服電機(jī)變慢的原因！

    精度弧分是行星減速機(jī)設(shè)計(jì)中一個(gè)非常重要的指標(biāo)。1弧分等于0.0166667度，高精度的行星減速機(jī)設(shè)計(jì)中，其精度弧分可以達(dá)到0.5弧分，0.25弧分或者更小的精度。行星減速機(jī)的精度弧分對(duì)于設(shè)備的工作效率和穩(wěn)定性都有關(guān)鍵的影響，因此，在選擇行星
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-06   點(diǎn)擊次數(shù)：115

  • 伺服電機(jī)效率有多高？

    我們很想知道伺服電機(jī)效率的峰值有多高，但是一般不會(huì)去測(cè)量它，而是根據(jù)官方給出的參數(shù)進(jìn)行了解，然后決定是否購(gòu)買，怎么提高效率？下面康瑞數(shù)控為大家?guī)碓敿?xì)方法。伺服電機(jī)較大功率能夠按必須訂制，主要是生產(chǎn)加工難度系數(shù)和成本費(fèi)的難題。國(guó)內(nèi)的伺服電
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-04   點(diǎn)擊次數(shù)：135

  • 伺服電機(jī)過載可以多久？

    現(xiàn)階段世界各國(guó)有伺服電機(jī)全是能夠三十分鐘過載，可是假如做設(shè)計(jì)方案的人把二倍過載也設(shè)計(jì)方案進(jìn)來，長(zhǎng)期的2倍過載會(huì)危害電動(dòng)機(jī)的特性，將會(huì)之后就不可以二倍過載了。因此能夠過載應(yīng)用但不必長(zhǎng)期應(yīng)用。伺服電機(jī)也需看生產(chǎn)廠家，一些生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)方案容量大
    發(fā)布時(shí)間：2023-06-28   點(diǎn)擊次數(shù)：99

  • 行星減速機(jī)的工作原理！

    行星減速機(jī)的工作原理主要基于行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，通過使用兩個(gè)太陽(yáng)輪和齒圈，可以實(shí)現(xiàn)更高的傳動(dòng)比和更緊湊的結(jié)構(gòu)。同時(shí)，這種減速機(jī)還可以提供兩個(gè)輸出軸，使得動(dòng)力可以同時(shí)傳遞到兩個(gè)不同的設(shè)備上。行星減速機(jī)的工作原理主要基于行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。在這種系
    發(fā)布時(shí)間：2023-06-26   點(diǎn)擊次數(shù)：115

  • 伺服電機(jī)常見的故障有哪些？

    平常在開發(fā)測(cè)試過程中，作了一些總結(jié)，伺服電機(jī)常見故障有以下幾種：電機(jī)繞組故障：伺服電機(jī)繞組是電機(jī)的另一個(gè)重要部件，如果繞組短路、開路或絕緣不良，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)無法正常工作或工作不穩(wěn)定。驅(qū)動(dòng)器故障：伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速和位置的關(guān)鍵部件，
    發(fā)布時(shí)間：2023-06-21   點(diǎn)擊次數(shù)：98

  • 交流伺服電機(jī)的組成！

    電機(jī)主要部件包括：1、機(jī)座；2、鐵心；3、繞組；4、端蓋；5、軸承；6、離心開關(guān)或起動(dòng)繼電器和PTC起動(dòng)器；7、銘牌。交流伺服電機(jī)通常都是單相異步電動(dòng)機(jī)，有鼠籠形轉(zhuǎn)子和杯形轉(zhuǎn)子兩種結(jié)構(gòu)形式。與普通電機(jī)一樣，交流伺服電機(jī)也由定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成。定
    發(fā)布時(shí)間：2023-06-15   點(diǎn)擊次數(shù)：106

  • 伺服電機(jī)的介紹！

    伺服電機(jī)伺服電機(jī)是一種常見的電動(dòng)機(jī)，具有精度高、響應(yīng)快、控制精度高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備中。本文將從以下三個(gè)方面來介紹伺服電機(jī)。一、工作原理伺服電機(jī)通過接收反饋信號(hào)，實(shí)時(shí)調(diào)整輸出轉(zhuǎn)矩和速度，以達(dá)到對(duì)運(yùn)動(dòng)位置進(jìn)行控制的目的。其最大的特點(diǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2023-06-13   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • 交流伺服電機(jī)的介紹！

    　　交流伺服電動(dòng)機(jī)在沒有控制電壓時(shí)，定子內(nèi)只有勵(lì)磁繞組產(chǎn)生的脈動(dòng)磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)。當(dāng)有控制電壓時(shí)，定子內(nèi)便產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子沿旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向旋轉(zhuǎn)，在負(fù)載恒定的情況下，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨控制電壓的大小而變化，當(dāng)控制電壓的相位相反時(shí)，伺服電動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2023-06-08   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • 伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)！

    伺服電機(jī)和其他電機(jī)（如步進(jìn)電機(jī)）相比優(yōu)點(diǎn)：1、精度：實(shí)現(xiàn)了位置，速度和力矩的閉環(huán)控制；克服了步進(jìn)電機(jī)失步的問題。2、轉(zhuǎn)速：高速性能好，一般額定轉(zhuǎn)速能達(dá)到2000～3000轉(zhuǎn)。3、適應(yīng)性：抗過載能力強(qiáng)，能承受三倍于額定轉(zhuǎn)矩的負(fù)載，對(duì)有瞬間負(fù)載
    發(fā)布時(shí)間：2023-06-06   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • 交流伺服電機(jī)的工作原理！

    交流伺服電動(dòng)機(jī)的工作原理與分相式單相異步電動(dòng)機(jī)雖然相似，但前者的轉(zhuǎn)子電阻比后者大得多，所以伺服電動(dòng)機(jī)與單機(jī)異步電動(dòng)機(jī)相比，有三個(gè)顯著特點(diǎn)：1、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大由于轉(zhuǎn)子電阻大，其轉(zhuǎn)矩特性曲線與普通異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性曲線2相比，有明顯的區(qū)別。它可使
    發(fā)布時(shí)間：2023-06-01   點(diǎn)擊次數(shù)：103

  • 伺服電機(jī)是什么？

    科普科普一下伺服電機(jī)的工作原理！“伺服”一詞源于希臘語“奴隸”的意思?！八欧姍C(jī)”可以理解為絕對(duì)服從控制信號(hào)指揮的電機(jī)：在控制信號(hào)發(fā)出之前，轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)；當(dāng)控制信號(hào)發(fā)出時(shí)，轉(zhuǎn)子立即轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)控制信號(hào)消失時(shí)，轉(zhuǎn)子能即時(shí)停轉(zhuǎn)。伺服電機(jī)是自動(dòng)控制裝
    發(fā)布時(shí)間：2023-05-30   點(diǎn)擊次數(shù)：110

  • 伺服電機(jī)的基本要求有那些？

    　1、伺服系統(tǒng)的主要特點(diǎn)　　（1）精確的檢測(cè)裝置：以組成速度和位置閉環(huán)控制。　?。?）有多種反饋比較原理與方法：根據(jù)檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)信息反饋的原理不同，伺服系統(tǒng)反饋比較的方法也不相同。目前常用的有脈沖比較、相位比較和幅值比較3種。　?。?）高性
    發(fā)布時(shí)間：2023-05-25   點(diǎn)擊次數(shù)：160

  • 伺服電機(jī)直流電機(jī)和交流電機(jī)區(qū)別！

    目前主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）作為控制核心，可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電路,同時(shí)具有過電壓、過電流、過熱、欠
    發(fā)布時(shí)間：2023-05-23   點(diǎn)擊次數(shù)：102
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